京东京车会系统解决汽车后市场痛点难点,他带来了“省心、称心、舒心”的服务

金融界网站2019-09-29

“我在京东有熟人”之“汽车后市场的服务链接者” 晚上7点,王科和妻子约定2小时后通电话。结果直到第二天早晨,妻子才接到王科电话。 “对不起,昨天开会,一直开到了夜里.

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  晚上7点,王科和妻子约定2小时后通电话。结果直到第二天早晨,妻子才接到王科电话。

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  “对不起,昨天开会,一直开到了夜里2点。”王科抱歉地说。 麻城教育网 www.machengedu.cn

  听起来,王科精神状态还不错。妻子有些抱怨:“你怎么不累啊?”

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  “也累,嗓子累。”王科笑笑。 头条新闻 http://www.itvgov.cn

  自从2018年10月加入京东,负责四川、重庆地区京东京车会门店拓展与运营工作之后,王科就经常要忙到夜里一两点钟才睡。但他乐此不疲,因为他相信自己正参与缔造一片汽车后市场的浩瀚蓝海,而这片蓝海恰好可以治愈包括四川、重庆在内的西南非一线地区的痛点难点问题。 麻城教育网 www.machengedu.cn

  他感觉自己成了神通广大的二郎神。

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  一个全国样板门店在西部的崛起 新西兰留学www.unitic.cn

  成都八点汽车服务有限公司(简称8点汽车)的当家人宫定军最近心情特别好,一年时间内,8点汽车旗下的京东京车会门店从1家蹿升至6家,而且全部实现了当月开业、当月营利。为此,他在今年6月专门举办隆重的回馈顾客活动。活动的热潮还未退去,第7家店又开业了。

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  宫定军是汽修界资深人士,他最早就是汽修师傅,后来自己创业开办汽修企业,生意越做越大。他深知,这一切成绩的取得,最核心的关键因素是选择了京东。 银价网 http://www.yinjiaw.cn

  现在,走进8点汽车的任何门店,顾客产生的第一印象都是红白搭配带来的整洁、时尚、高品质的印象。这是京东集团的标准用色。“京东京车会”五个字鲜明醒目,京东的JOY标志漂亮可爱,“透明服务,快速养护”八字承诺引人关注。

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  “我们不是4S店,因为我们不卖车,但我们在零配件、售后服务、信息反馈等其他方面,都在京东京车会的帮助下实现了标准化。而且,我们还承接了二手车交易的功能,实现了服务升级。”宫定军介绍说。

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  是京车会项目对未来的预期坚定了宫总的决心和信心。 麦丽素食品网www.mailisu.cc

  “我和宫总经过长时间深入沟通,把店面运营的各各面都掰开揉碎了,从零开始谈,一点一点聊,一点一点从京东京车会的业务角度梳理,直到聊透、理顺。”王科说。聊透理顺的结果,是宫总从战略上选择京东、相信京东,下决心加入京东京车会。

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  为稳妥起见,宫定军先将两家门店改造成京东京车会门店。他一面经营,一面思考,同时加强门店自身的服务和技术培训。很快,这两家门店的业绩脱颖而出,和韵路店更是在开店第一个月就实现产值18万元。他们在周边的大型商城做了几次路演,积聚了不少人气。一个意气风发的员工小伙子甚至与隔壁卖车的小姑娘耍起了朋友。 新西兰留学www.unitic.cn

  “四川虽然在中国西部算是发达地区,但长期在4s店维护保养车辆,对许多车主而言,仍然价格偏高。到脏乱差的路边店,他们又不甘心。可以说,京东京车会是应运而生。”王科说。

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  到2019年6月,8点汽车已经成为京东京车会的样板门店。王科组织过许多门店前来参观学习,大家对8点汽车的服务水平、技术水平、单车产值、门店装修、环境体验等方方面面都高度赞扬。

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  8点汽车仅仅是京东京车会众多合作伙伴之一。数据显示,截至2019年9月,京东京车会已上线328家门店,在全国汽车后市场形成一道靓丽的风景线。

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京东京车会系统解决汽车后市场痛点难点,他带来了“省心、称心、舒心”的服务系统性地接入了京东平台,包括引入云修系统、核心供应链等在内的智能门店管理系统,通过承接京东品牌势能,给汽车后市场持续赋能,这些高科技因素,再加上车主和线下的消费者对京东品牌的信任,都会逐渐转变成店里持续的盈利能力。 本文来自武汉新闻网 http://www.wh-edu.cn/

  “但是,汽修厂老板们也不能有等和靠的思想,不能指望一口气吃成胖子,”王科很熟悉汽修厂老板们的心理状态,“在京东赋能的同时,实际上汽修厂也要将自己的技术能力和服务水平改进升级,只有汽修厂不断优化自身条件,京东的赋能才能变成实实在在的持久盈利。”

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  实践证明,京东京车会的确给一些汽修厂带来了脱胎换骨似的改观。汽修厂脏乱差的形象得到改善,汽修师傅的工作环境变得专业而舒适,车主也有舒适的休息区。一些过去不起眼的小店面一下子就给人留下非常专业的印象。 麻城教育网 www.machengedu.cn

  “车主愉快消费,员工愉快工作,老板愉快挣钱,通过京东京车会的赋能,汽车后市场开启了‘愉快经济学’的赛道。”王科说。

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  靠着口碑和品牌的影响力,不少其他汽修厂慕名而来。有的老板直接找到了王科,也有老板到其他店里观摩后,又找到王科。最新的成果是,2019年9月,成都顺佑顺汽车服务有限公司在考察了很多门店后最终拍板加入京东京车会。

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  京东京车会的发展,是京东布局非一线市场的一个缩影。非一线市场的消费者由于数量远远超过一线市场,已成各路商家必争之地。从京东的消费数据看,无论客单量增长还是用户增长,非一线市场都表现强劲,后劲绵长。

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京东京车会系统解决汽车后市场痛点难点,他带来了“省心、称心、舒心”的服务AM职位网www.amzw.cc,当然起了“哮天犬”的名字。

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  “中西部市场空间大,但难度也大。要深耕细做,有所收获,必须要有二郎神的第三只眼,要能看透整个供应链,从车主到修理厂,从零配件到服务,要能抓住所有的痛点和难点。还必须有哮天犬锲而不舍的精神,盯住了,就绝不放松。”王科说。

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  2019年七八月间,京东京车会在全国四个省会城市开展车主权益令牌活动。提前一个月,王科就和同事们投入到活动前期的策划和动员工作之中。他们按照统一的部署,找到汽修店,询问他们的愿望,宣讲京东京车会商业模式的优点,进行沟通疏解,帮助他们寻找问题解决方案。 AM职位网www.amzw.cc

  与之相配合,京东在成都投入许多资金进行广告宣传,实现了宣传动作与线下活动的协同。 麦丽素食品网www.mailisu.cc

  在此过程中,王科找到成都青白江区畅意通汽车修理厂的李总。这也是一家京东京车会成员企业,但因为距离中心城区较远,业务发展偏于疲软,对于参加车主权益令牌活动也就不太积极。

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  “我还是建议您参加这次车主权益令牌活动。”王科直言。就李总最关心的顾客偏少的问题,王科说,“车主权益令牌活动就是针对车主的大规模宣传活动,我们在成都打了那么多广告,相信许多车主都看到了,有京东品牌背书,你们又挂着京东京车会的门头,顾客肯定会增多。以你们的服务水平,根本不用再为效益和口碑发愁。”

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  王科的二次宣导终于打动李总。畅意通汽车修理厂加入车主权益令牌活动。 麦丽素食品网www.mailisu.cc

  谈到车主权益令牌活动的成功,王科说,“其实,我做的只是贯彻执行的工作,关键是发挥了一个都不能少、永不放弃的精神。”

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  “但以信赖为基础,使广大合作伙伴和顾客更加省心、称心和舒心,这个初心,我们永远不会变。”(前排左一为王科)

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